Дорожное покрытие крыш

«Леса» новостроек постепенно вытесняют настоящие леса с окраин наших городов. А значит, возможности для прогулок и занятий спортом на свежем воздухе сильно сокращаются. Но решение этой проблемы существует! Можно создать «зеленую» зону непосредственно на крыше подземного паркинга – неотъемлемого атрибута современного жилого комплекса. Такие крыши выдерживают пешеходную и транспортную нагрузку, эффективно отводят воду, препятствуя протечкам, и защищают гидроизоляционный слой. Устойчивое к любым механическим нагрузкам покрытие можно создать с помощью инновационной технологии Rudrein.

Пешеходные дорожки на мягкой кровле

Ходовые дорожки на мягкой кровле укладываются только на основание из песка или щебенки. Дорожное покрытие, такое как тротуарная плитка или камень для мощения, нельзя размещать на бетонных основаниях или на стяжке. Укладка на песчаную или щебеночную «подушку» обеспечивает оптимальные условия для эвакуации ливневых осадков, препятствуя образованию луж или льда. Отсутствие воды под материалом дорожек увеличивает срок их службы, они не размываются дождевыми потоками и не разрушаются в ходе циклов замерзания и оттаивания. В правильно организованной системе «Пешеходные дорожки» вода сразу уходит в дренажный слой эксплуатируемой кровли, а оттуда – в воронки водоотведения здания.

Дорога на крыше дома

Ее основой являются дренажные материалы РУДРЕЙН СД 30 или Эластодрейн ЕЛ 202 – крайне устойчивые к сильному динамическому воздействию. Чтобы система «Дорожное покрытие» функционировала максимально эффективно нужно позаботиться о правильном уклоне основания, чтобы эвакуация избытка воды осуществлялась не с поверхности крыши, а на уровне ее гидроизоляционного слоя.

Если кровля должна выдерживать стоянку и передвижение тяжелых машин – пожарной техники или грузовиков, то следует выбрать более толстую брусчатку для правильного перераспределения нагрузок. Чаще всего ее укладывают по диагонали – с той же целью. Основная функция эксплуатируемой кровли в целом – уберечь гидроизоляционный слой, расположенный в самом низу конструкции, от динамических нагрузок, вызываемых торможением или разгоном машин. Для этого используют особые защитные слои, скользящие по поверхности друг друга. Особое внимание также уделяют качеству бордюров и дополнительному укреплению гидроизоляционных материалов в краевых зонах, там, где их проще всего повредить.

Специалисты нашей компании обладают высокой квалификацией и знаниями, позволяющими спроектировать и реализовать на практике крышу подземного паркинга любой сложности.